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HYPERPRO(ハイパープロ)公式ホームページ。スズキ Vストローム250 HYPERPRO(ハイパープロ) サスペンションを探す。スズキ Vストローム250 HYPERPRO(ハイパープロ) サスペンションを探す。HYPERPRO ハイパープロ コンビキット(フロント&リアスプリング) V-STROM250SX SUZUKI スズキ フォークスプリング サスペンション 足回り※注意 ローダウンではありません。HYPERPRO(ハイパープロ)公式ホームページ。開封して、中身を確認したのみです。チャラバネ h80 100k id63。新品同様です。l175タント 車高調。写真で確認して下さい。黒べこ294。写真1枚目のみ、販売店流用です。オーリンズ HO112 S36PR1 ( PCX160/125 )正規品 保証付。 以下は販売店の商品概要です。ファイナルコレクション 車高調 ショック サス リア用l275、285ミラ用。 ■商品概要【フロント】・スプリング部材番号:0625・フォークオイル番手/油面:SAE20/150mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:27mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし【リア】・スプリング部材番号:1295・フォークオイル番手/油面:-・プリロード調整:2段目・サグ値:8mm・コンプレッション調整:調整無し・リバウンド調整:調整無し■詳細説明フロントスプリングとリアショックのセット。20アルファード イデアル極リアバネ 326アジャスター。それぞれ単品で購入するよりも少しお得にHYPERPROの性能を楽しめます。AXIS STYLING パーフェクトダンパー5G アルファード 30系後期。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。ZD8 BRZ STI フレキシブルドロースティフナー リヤ 中古。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。ケ*ン様 200系ハイエース☆ショートスタビリンク☆2WDフロント☆2〜2.5イ。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。K*O様 TRDKYB製 フロント用2本セット。●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。TRDドアスタビライザーGRロゴ入り MS304-00004。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。jzx100 スキッドレーシング リア3点セット。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。TEIN 車高調 未使用 VSQ90-C1SS3 クラウン ロイヤル アスリート。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。LARGUS ラルグス ロードスター nb8c サスペンション。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。美品ZC33Sスイフトスポーツ純正サスペンション。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。クスコ リア 車高調+スプリングZ50 Z33 V36 U31 E51 など日産。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。JF1 N-BOX 車高調 BLITZ ZZ-R 2WD JG1 JH1。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。30プリウス 延長ロアアーム。ご了承ください。【中古】200ハイエース 玄武 アジャスタブルスタビリンク ロング 2WD用。■適合車種V-STROM250SX V-STROM250SX 年式: 23-2526000199
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