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HOT ! エスカレード タホ サバーバン等へ 純正ショックアブソーバー 漏れなし エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング

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エスカレード タホ サバーバン等へ 純正ショックアブソーバー 漏れなし エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリングの詳細情報

エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。ck-parts_ck1372。エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。07~14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。こちらのショックは、2009年式のシボレータホLTZ(新並)から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のGM車には使えると思います。助手席グローブボックス内に記載されている、RPOコードの「Z55」の記載も、適合の目安になるかと思います。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、GMの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000~88000キロくらいだったと思います。今年の1月に交換して保管していました。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。。e279-3.jpg。プリウスα テイン ストリートフレックス 車高調 street flex。美品⭐︎ RSR Ti2000 ハーフダウン サスペンション 一台分 ヴォクシー。30アルファード ヴェルファイア イデアル。HONDA プレリュードBB6 エアサス 収納場所移動中につき大幅値引き中。ステップワゴン スパーダ e:HEV 純正サスペンション1台分 新車外し。80ハリアー RSR Black☆i 車高調。【美品】4インチ リフトアップ リア コイル スプリング JK ラングラー。gx61用 リア 車高調。Bilstein レガシィB4 BL5 後期 純正 サスペンション。ヒ*デ様 H58A H59A パジェロミニ、KIX カヤバSRスペシャル、Zoo。シルビア s14 BLITZ 車高調 難あり ZZ-R。ハードギア製 ジムニーJB23用 60mm R・Mキット。KYB MG5330Z レーシングショックアブソーバー
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