HOT ! WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー　SP忠男POWER BOX WR250X】ヨシムラ RS-4J + SP 忠男 POWER BOX 【走行音】 - YouTube

WR250X】ヨシムラ RS-4J + SP 忠男 POWER BOX 【走行音】 - YouTube。MD44 CRF250RALLY ヨシムラRS-4J SP忠男POWERBOX。ヨシムラ（YOSHIMURA） 110-338-5P50 WR250R(07-17) WR250X(07-17。WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。取説等はありません。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。 コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。 ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。 性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。ご覧いただきありがとうございます。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J。WR250X 2011年◇社外マフラー ヨシムラRS-4J パワーボックス◇DG15J-007。SC54 オオニシヒートマジック チタン フルエキ。イチパチ管真鍮バッフル　kh２５０400 ss350 gt380真鍮サイレンサー。KN企画 スーパーディオZX DIO AF27 AF28 チャンバー マフラー。gt380フランジ。セロー250/XT250X　SP忠男パワーボックス。レブル250 WirusWin ステンレス鏡面　メガホンマフラー　現行モデル。スーパー カブ用ワンオフフィッシュテールマフラー。TAKEGAWA P-SHOOTER フルエキゾーストマフラー クロスカブ110。パーツ COBRA Speedster 909 Exhaust System Black。セロー225 社外マフラー スリップオン。cb400f ヨンフォア64π真鍮バッフル　ヨシムラ７０π真鍮サイレンサー。ナイトスターRH975マフラー 【エキパイ〜触媒】